Перед поездкой

Перед каждой поездкой контролируйте:

1. Давление воздуха в шинах
2. При правильном давлении воздуха в шинах вы экономите горючего:
   • 175/70 R13 2.7 Bar
   • 185/70R13 2.7 Bar
   • 175 R14 4.5 Bar
   • 185 R14 C8 4.5 Bar
   • 195/50 R13 6.2 Bar
   • 195/50 B10 6.2 Bar
   • 195/55 R10 6.2 Bar
   • 195/65 R15 3.0 Bar
   • 195 R14 4.5 Bar
3. Присоединение и отсоединение
4. Блокировка присоединенного прицепа
5. Соединение
6. Замки и охрана
7. Освещение
8. Хорошо ли закреплен груз
   

Застрахуйте свой прицеп или трейлер против кражи или угона, страховая премия относительно низкая. Таким образом, вы сможете избежать риска. Обратите внимание на условия страхования! Зачастую обязательным условием является наличие замка соединения. Спросите у вашего Хенра-дилера о замке.

1.1. Присоединение и отсоединение

Присоединение:
Поднимите вверх соединительную рукоятку и затем нажмите на нее, соединение теперь открыто и соединительная рукоятка остается в этом положении.
Соединение разместить на прицеп и слегка прижать вниз, соединение закрывается и автоматически блокируется. Соедините кабель и контактное гнездо.

Внимание!
Всегда проверяйте, хорошо ли прикреплен прицеп путем движения назад и вперед

• Удостоверьтесь, что переднее колесо полностью поднято вверх и во время поездки не будет касаться покрытия (дороги)
• Позаботьтесь о достаточной свободе передвижения контактного гнезда и кабеля.

• Отсоедините контактное гнездо от кабеля
• Удостоверьтесь в том, что когда прицеп будет отсоединен, он не сможет откатиться
• Сначала потяните соединительную рукоятку вверх, а потом надавите ее вперед
• Поднимите соединение ролика (или поднять вверх с передним колесом)

• Если вы, перед тем как потянуть рукоятку вверх, вынете переднее колесо, может случиться так, что расцепление будет невозможным либо едва возможным.
• Не ставьте прицеп или трейлер надолго на ручной тормоз. Для этого в большинстве случаев в наличии имеются противооткатные упоры.
• Если вы хотите припарковать прицеп/трейлер, присоединенный сзади к автомобилю, не отсоединяйте его сразу, а сначала подтолкните его на пол метра вперед. Таким образом, вы позаботитесь об освобождении тормозов, а именно тормозного башмака.

На сцепном крюке либо в инструкции вашего автомобиля вы можете найти информацию о предписанной полезной нагрузке (зачастую максимальной). Идеальной полезной нагрузкой обычно считается 4% от веса загруженного прицепа (с максимумом 100 кг). Относительно полезной нагрузки существуют положения, установленные законом.

Для измерения полезной нагрузки вы можете купить специальный измеритель у вашего Хенра-дилера. Это измерение также можно произвести с помощью обыкновенных весов. Если полезная нагрузка не оптимальная, вы можете ее уменьшить или увеличить, передвинув груз назад или вперед соответственно. Если центр тяжести нагруженного прицепа находится над осью, тогда полезная нагрузка распределена правильно. При условии, что вы не превысите максимально допустимую нагрузку!

Тщательно соблюдайте эти советы и (законные) предписания. Таким образом, вы позаботитесь о собственной безопасности и безопасности других на дороге, хорошем состоянии вашего прицепа и автомобиля, и легком управлении автомобиля с прицепом.

1.3. Схема подключения контактного гнезда

54 (красный) : Стоп-сигнал справа и слева
L (желтый) : Сигнал поворота слева
58R (коричневый) : Задний световой сигнал справа
58L (черный) : Задний световой сигнал слева
54G (синий) : Противотуманные фары
R (зеленый) : Сигнал поворота справа
31 (белый) : Масса

• Следите, чтобы во время откидывания борта прицепа никто не находился под ним или сзади него.
• Следите за скоростью. Необходимый тормозной путь зачастую бывает длиннее, чем вы думаете.
• Следите за тем, чтобы исправно работало освещение, а отражатели света не были затемнены грузом.
• Следите за правильностью полезной нагрузки.
• Не перегружайте ваш прицеп. Максимальный допустимый вес обозначается на конструкции с правой стороны.
• Регулярно очищайте фары и отражатели света.
• Для устойчивости во время каждой поездки размещайте постоянные ограничительные перила в трейлере для перевозки лошадей
• При перевозке лошади или пони в двухместном трейлере размещайте их по левую сторону трейлера. Таким образом, вы облегчите нагрузку на правые колеса, которые обычно едут по более плохой части дороги.
• Используйте опцию противооткатных упоров во время использования аппарели (погрузочных рамп). Это уменьшает шанс того, что аппарели (погрузочные рампы) могут соскользнуть и обеспечивает большую прочность.

На все прицепы необходимо иметь технический паспорт.